強(qiáng)度試驗(yàn)是指測(cè)定材料或結(jié)構(gòu)承受力而不發(fā)生破壞的能力所進(jìn)行的試驗(yàn)。強(qiáng)度試驗(yàn)包括：材料強(qiáng)度試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)。

　　

　　統(tǒng)計(jì)表明，失效的機(jī)器零件約80%毀于疲勞。疲勞損壞具有以下特點(diǎn)：

　　1、導(dǎo)致疲勞破壞的應(yīng)力水平低，疲勞極限低于抗拉強(qiáng)度，甚至低于屈服強(qiáng)度，并且須經(jīng)過(guò)多次應(yīng)力循環(huán)，一般需經(jīng)歷數(shù)千次以至數(shù)百萬(wàn)次后才失效。

　　

　　2、疲勞斷裂后，不顯示宏觀塑性變形，典型的疲勞斷口上一般可觀察到三個(gè)部分，如圖1所示的疲勞源、疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)和靜斷區(qū)。擴(kuò)展區(qū)一般呈致密的瓷狀、有時(shí)可看到平行裂紋前沿的海灘狀線條，靜斷區(qū)是裂紋發(fā)展到一定深度后，剩下的面積在一次或很少幾次循環(huán)中斷開(kāi)，形成粗糙的斷面，呈纖維或結(jié)晶狀。

　　

　　3、疲勞破壞對(duì)缺陷具有很大的敏感性，疲勞裂紋起源于零件高度應(yīng)力集中的部分或表面缺陷處，如表面裂紋、軟點(diǎn)、夾雜、突變的轉(zhuǎn)角及刀痕等。用應(yīng)力-時(shí)間（σ-t）的變化曲線來(lái)描述零件或試樣所承受的循環(huán)載荷特點(diǎn)。

　　

　　疲勞試驗(yàn)機(jī)的材料強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)定材料屈服極限、強(qiáng)度極限或疲勞極限等指標(biāo)。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)定結(jié)構(gòu)的極限承受力，它不僅同材料強(qiáng)度有關(guān)，而且同結(jié)構(gòu)的幾何形狀、機(jī)構(gòu)配件、外力作用形式有關(guān)，按試驗(yàn)加載方式可分為靜強(qiáng)度試驗(yàn)、動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)等。按環(huán)境溫度可分為常溫強(qiáng)度試驗(yàn)、熱（高溫）強(qiáng)度試驗(yàn)或冷（低溫）強(qiáng)度試驗(yàn)等。